漆膜问题若何解决？长城润滑油涡轮机油来支招 www.6300.net 2019-08-26中国工程机械信息网

中国石化长城润滑油上海研究院 谢文秀

运行中的涡轮机油会跟着利用时候的增加而呈现漆膜问题,那末甚么是漆膜,又该若何检测和节制呢?。

漆膜是不溶在油的高份子量薄膜层,色彩为金黄色或棕色。此中75%是小在1μm的软污染颗粒。一般构成部位在轴承特殊是推力轴承的衬垫、节制系统伺服阀和导向叶片伺服系统(调峰机组)、气体/液体燃料节制阀(根基负荷机组)。

漆膜中含有根本油氧化物、添加剂分化产品和未反映的添加剂。一般来自在油品的氧化、高温降解和添加剂的降解。

漆膜有哪些风险?

漆膜的发生会加快油品劣化、梗塞油路和过滤器、粉碎密封、影响传热、造成侵蚀和磨损、轴颈轴承掉效,还会增添保护费用。

漆膜若何检测?

《采取膜片比色法测定运行中涡轮机油生成不溶性色彩体》:采取直径为47mm,孔径0.45um的硝化纤维过滤膜将运行中涡轮机油的不溶物提取,然后用分光光度仪测定滤膜的色彩。漆膜偏向值小在15为正常,15～30为可控规模,30～40为不正常(增强监控),年夜在40为严重状况。

漆膜要若何节制?

漆膜的节制可以从两方面着手:一是利用具有优良的氧化安靖性和低油泥趋向的油品。长城TSA/LF长命命涡轮机油、TSE/LF长命命极压涡轮机油、AT涡轮机油和TGSB(M)涡轮机油具有极佳的高温氧化安靖性和油泥节制机能,取得多项国际认证。

(长城润滑油威越L-TSA涡轮机油)

二是增强油品保护治理,好比重视油品的机能监测以便和早发现问题,同时增强油液的净化。避免增进氧化、热降解的情况,如削减水、空气、金属等的污染;削减高温热门、静电弧等高温降解身分;增添漆膜偏向的监测,并配备漆膜净扮装置。

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